Irán, tras recibir el ataque de EE.UU. ha decidido cerrar el Estrecho de Ormuz. Este paso es importante para el comercio mundial y en especial para Europa.
El comandante de la Guardia Revolucionaria, Sardar Esmail Kowsari, declaró a los medios locales en una entrevista que el cierre del estrecho de Ormuz «está siendo considerado, e Irán tomará la mejor decisión con determinación».
«Tenemos las manos abiertas cuando se trata de castigar al enemigo, y la respuesta militar fue sólo una parte de nuestra respuesta global», añadió Kowsari, que además de su cargo militar es diputado.
Los misiles iraníes de corto y medio alcance serían capaces de apuntar a plataformas de infraestructuras petrolíferas, oleoductos en el Estrecho o incluso atacar buques comerciales, y los misiles superficie-superficie podrían apuntar a petroleros o puertos a lo largo del Golfo. Los ataques aéreos con aviones y drones podrían inutilizar los equipos de navegación o radar de los principales puertos marítimos de la región.
Los drones no tripulados, como los modelos Shahed de Irán, podrían utilizarse para atacar determinadas rutas marítimas o infraestructuras del Estrecho. Irán podría intentar desplegar buques de guerra para bloquear físicamente el acceso al Estrecho. En 2012, Irán lanzó un ciberataque contra la industria petrolera de Arabia Saudí, lo que demuestra su creciente capacidad en este ámbito.
El Estrecho de Ormuz es uno de los puntos de estrangulamiento estratégicamente más vitales del mundo, y cualquier bloqueo por parte de Irán supondría graves riesgos para Europa.
El bloqueo del Estrecho fue una de las cuatro respuestas iraníes al conflicto, incluidos los actos terroristas en la Europa continental, que el experto en seguridad Claude Moniquet citó en una entrevista a ‘Euronews’. Sería «una catástrofe para Europa», afirmó el antiguo responsable de los servicios de inteligencia franceses. He aquí algunas de las razones.
Amenazas a la seguridad energética
Aproximadamente el 20% del petróleo mundial y una parte significativa del gas natural pasan por el Estrecho. Europa importa petróleo y gas natural licuado (GNL) de los países del Golfo (Arabia Saudí, Qatar y Emiratos Árabes Unidos), gran parte del cual atraviesa el Estrecho. Si Irán lo bloquea, los precios mundiales del petróleo se dispararían y Europa podría sufrir escasez de energía, especialmente en los países dependientes del combustible de Oriente Medio.
Choque económico
Un repentino aumento del precio del petróleo incrementaría la inflación y los costes energéticos, y perturbaría las industrias de toda Europa. Los sectores manufacturero, del transporte y agrícola serían especialmente vulnerables. Las reacciones del mercado y la volatilidad de las bolsas europeas podrían tener un efecto dominó.
Seguridad y escalada militar
Un bloqueo podría desencadenar enfrentamientos militares entre Estados Unidos, las armadas de la UE y los países del Golfo, con el riesgo de una guerra regional más amplia. Europa podría verse arrastrada al conflicto por las obligaciones o alianzas de la OTAN, especialmente con países como Francia o el Reino Unido que mantienen presencia naval en la región.
Interrupciones en el transporte marítimo y el comercio
Más allá del petróleo, el Estrecho es una ruta clave para el transporte marítimo mundial. Las perturbaciones podrían retrasar las importaciones europeas de materias primas, productos electrónicos y bienes de consumo, afectando a las cadenas de suministro. Las primas de los seguros de transporte marítimo podrían dispararse, elevando los costes para las empresas y los consumidores europeos.
VÍA || EURO NEWS
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