Aguascalientes.- El Gobernador del Estado, Carlos Lozano de la Torre, se reunió con el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Arturo Pérez-Jácome Friscione, con quien acordó la instauración de un comité interdisciplinario para el análisis y consecución de las obras de infraestructura que se requieren para consolidar el desarrollo de Aguascalientes.
En este sentido, el Jefe del Ejecutivo reconoció la apertura y la disposición que el Gobierno Federal ha demostrado en la persona de los secretarios de estado, quienes han sido particularmente receptivos en los temas de desarrollo, inversión y aplicación de obra para beneficio de los ciudadanos.
«Aguascalientes es ya vanguardia nacional en el impulso a las estrategias que mejoren la logística y la expansión de los negocios globales, y es por ello que la voluntad y disposición de la SCT es toral para su implementación, lo que consolidará a nuestro Estado como el mejor lugar de México para invertir y generar empleo», sostuvo.
Lozano de la Torre presentó a Pérez-Jácome Friscione la solicitud para la reasignación de recursos presupuestales por ahorros en la construcción de carreteras y caminos rurales por un monto de 247 millones de pesos para asignarlos a siete obras que se encuentran en este momento en proceso de realización o licitación.
De igual forma, el Gobernador informó al Secretario de Comunicaciones y Transportes los avances que se tienen en el proyecto de ampliación y conclusión del circuito de la Avenida Siglo XXI, así como el planteamiento de ampliación presupuestal para construir tres pasos a desnivel en el trazo de esta arteria.
Carlos Lozano solicitó al titular de la SCT que esta dependencia proceda a emitir la licitación para la construcción e implementación del tramo corto de la vía de ferrocarril Guadalajara-Encarnación de Díaz, pues es una obra que ahorraría 220 kilómetros a los trenes de carga y que, en consecuencia, beneficiará sustancialmente a la entidad, además de impulsar la necesaria ampliación y modernización del puerto de Manzanillo, con las subsecuentes ventajas para el sector industrial.