Querétaro, Qro.-A través de los acuerdos logrados entre los tres Poderes del Estado tras más de un año y medio de trabajo, esta tarde, el Gobernador del Estado, José Calzada Rovirosa presentó a los queretanos el proyecto por el que se modernizará el Sistema del Transporte Público Colectivo de la Zona Metropolitana de Querétaro, que pone como centro de interés a los usuarios.
Dejó claro que este fue uno de los compromisos que asumió desde antes de iniciar su gestión de Gobierno y enfatizó “es un compromiso que sostenemos” y con el cual, se busca el beneficio de los habitantes de Querétaro.
“Transformar para mejorar, ese es el lema de esta reunión. Dejamos de lado el interés del Gobierno o el interés de los concesionarios o el interés de los choferes. El bien supremo es el bien de la gente y por eso me siento muy halagado de que hallamos podido firmar estos compromisos, de que en esta reunión nos hayamos congregado los Poderes Legislativo, Judicial y el Poder Ejecutivo, agradeciendo por supuesto siempre su colaboración y permanencia para constatar el esfuerzo de los queretanos”.
A través de una política de inclusión, indicó que se deben generar rutas únicas, un sistema de prepago, redes troncales, carriles exclusivos, vigilancia satelital “esto teniendo únicamente por objetivo trazar una ruta para que a nuestra gente le vaya mejor, para que nuestra gente esté bien, para tener un sistema de transporte colectivo en el estado de Querétaro que sea orgullo nacional, debemos de intentarlo porque además podemos”.
En este marco, el Mandatario Estatal realizó la instalación formal y tomó protesta a los miembros del Consejo Consultivo Ciudadano para la Movilidad del Estado de Querétaro.
El Secretario de Gobierno, Roberto Loyola Vera, agregó que los estudios y trabajos realizados se enfocan en estrategias para mejorar la movilidad urbana y el aspecto urbano de la zona metropolitana -en la que se incluye a los municipios de El Marqués, Huimilpan, Querétaro y Corregidora-, por ende, es de importancia la conectividad de todas las zonas en menor tiempo de traslado, con respeto a las tarifas, mayor seguridad y comodidad, con tecnologías de accesibilidad para todos los grupos sociales, en armonía con el medio ambiente y el entorno urbano, es decir, con calidad en el servicio, precisó.
Señaló que este esfuerzo metropolitano requiere de los municipios porque son los involucrados directos en el diseño y ejecución de toda la infraestructura que la Zona Metropolitana requiere para este nuevo sistema de transportación intermunicipal. Además de que comparten con Gobierno del Estado la responsabilidad de ordenar el tránsito, las vialidades y el equipamiento urbano, sin los cuales el transporte no podría operar en los términos planteados.
“Nuestra tarea es ordenar, regular, controlar y desarrollar programas y lineamientos generales en la materia, a través de un gran acuerdo con los concesionarios, los conductores, los usuarios y los sectores e instituciones sociales y públicas, que permitan construir un nuevo formato de movilidad urbana” expuso el Secretario de Gobierno.
El encargado de la Política Interna del Poder Ejecutivo, informó que en la primera etapa del proyecto de Modernización del Sistema del Transporte Público Colectivo de la Zona Metropolitana de Querétaro se invertirán alrededor de mil 500 millones de pesos, por lo que apuntó que es importante la participación de los Gobiernos Federal, Estatal y Municipales con la finalidad de lograr los objetivos trazados.
“Comprende la implementación de un corredor troncal con carril exclusivo y estaciones intermedias, estaciones terminales de donde parten rutas troncales hacia los principales destinos, operadas con autobuses tipo padrón, rutas alimentadoras de las colonias periféricas a la estación más próxima y rutas auxiliares que conectan a otros destinos de la mancha urbana. De la misma manera, la implementación de un moderno sistema de prepago electrónico de la tarifa, que permita al usuario acceder de manera ágil y transbordar entre rutas del sistema, así como garantizar el respeto a las tarifas especiales, la instalación de un moderno sistema de monitoreo satelital que supervise el cumplimiento del servicio”.
También se trabajará en la capacitación y certificación de los conductores y operadores de las unidades del servicio público, a través de las Instituciones Educativas con quienes se firmó convenio de colaboración.
Por otro lado, para transparentar la aplicación y distribución de los ingresos del sistema de recaudo y el control de las tarifas del servicio, el Estado junto con los concesionarios conformará un fideicomiso para la administración de los recursos.
Para validar las inversiones del dinero público el CIATEQ y el Instituto Metropolitano del Transporte, fungirán como validadores tecnológicos para que se hagan pensando en el beneficio de los usuarios del transporte público.
El Presidente del Consejo de Administración de Independencia Transporte Público Urbano, Suburbano y Foráneo, S.C. de R.L, Rafael Lozano Medina, consideró en representación de su gremio, que esta modernización les beneficia ante el costo que les representan los insumos para el funcionamiento de las unidades.
“La situación de nuestros transportistas actualmente no es la mejor, aparte de la guerra de la centavo, nos enfrentamos a una política federal de incremento mensual de los combustibles y de altos costos de adquisición y mantenimiento de la flota que afecta notablemente la rentabilidad de los concesionarios, por ello vemos en el Programa de Modernización del Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana de Querétaro la mejor opción para optimizar las rutas, mejorar el servicio y controlar los costos de operación sin afectar a los usuarios”.
El Gobernador del Estado, el Presidente de la Mesa Directiva de la LVI Legislatura del Estado, Hiram Rubio García y el Presidente de la Comisión de Movilidad Sustentable de la LVI Legislatura, Marcos Aguilar Vega, firmaron la Iniciativa de Ley que reforma la Ley Orgánica del Poder Ejecutivo del Estado de Querétaro para la creación de la Comisión para el desarrollo del Sistema Metropolitano del Transporte de Querétaro, como un organismo desconcentrado de la Secretaría de Gobierno Estatal dotado de autonomía técnica y operativa.
También signó Convenio General de Colaboración entre el Estado de Querétaro y el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). Asimismo un Convenio para fijar lineamientos generales para la implementación de programas de capacitación a conductores, concesionarios del transporte público entre el Estado de Querétaro, el INEA, ICATEQ, UTEQ, UTSJR y las empresas concesionarias del servicio del transporte. Un Convenio más con las empresas concesionarias del servicio del transporte para la Modernización del Sistema del Transporte Público Urbano Colectivo de la Zona Metropolitana de Querétaro y otro más, con los Municipios de Huimilpan, Querétaro, Corregidora y El Marqués.